3 축 오일 탱크 세미 트레일러 45000 리터-연료 탱커-청리 전용 자동차

3 축 오일 탱크 세미 트레일러 45000 리터

유조선 세미 트레일러는 유조선 몸체와 러닝 기어 등으로 구성되어 대용량과 높은 경제적 이익이 특징입니다. 유...

유조선 세미 트레일러는 유조선 몸체와 러닝 기어 등으로 구성되어 대용량과 높은 경제적 이익이 특징입니다. 유조선 세미 트레일러는 고품질 탄소강을 채택하고 고급 자동 잠수 아크 용접 및 아르곤 아크 용접으로 용접됩니다. 유조선 세미 트레일러는 일반적으로 중국, 유럽 표준 또는 미국 표준 액세서리를 채택하여 유조선 세미 트레일러 품질을 보장합니다. 그리고 용접 후 각 유조선에 대한 기밀성 및 수압 테스트를 수행하고 전문 기관 감독이 유조선 세미 트레일러 검사 보고서를 검사하고 발행합니다. 그리고 유조선 세미 트레일러 t는 유럽 ADR 인증서를 통과했습니다.

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3 축 오일 탱크 세미 트레일러 45000 리터

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오일 탱크 세미 트레일러

신청 및 간략한 소개

유조선 세미 트레일러는 주로 휘발유, 디젤, 원유, 윤활유, 콜타르 및 기타 석유 제품과 같은 석유 파생 상품의 운송 및 저장에 사용됩니다. 일반적으로 이러한 종류의 유조선 세미 트레일러에는 오일 펌프가 장착되어 있지 않습니다.

3 개의 차축 기름 탱크 세미 트레일러의 제품 특징 45000 리터

3 개 조각 FUWA 또는 BPW 차축,
유럽 표준 액세서리가있는 창고 1 개 또는 창고 3 개
저렴한 비용으로 고품질 탄소강

주요 매개 변수

일반적인 설명
차량 브랜드	CLW
전체 치수 (L x W x H)	12600x2500x3850mm
GVW./Kerb 무게	40000Kg / 7800Kg.
탱크 본체
탱크 모양	타원형 또는 직사각형
탱크 볼륨	45000ltrs + 3 % 확장 공간
탱크 재질	5mm 탄소강 Q235
엔드 커버 및 배플	6mm 엔드 커버. 탱크 강도를 강화하고 이동 중 세로 서지를 방지하기 위해 여러 내부 배플이있는 각 구획.
출구 밸브	언 로딩 박스에 캠 잠금 커플 링으로 고정 된 4 "볼 밸브
맨홀	유럽 사람 표준
필요한 액세서리	유럽 표준 맨홀 1 개, 알루미늄 합금 해저 밸브 1 개, 배출 밸브 1 개 또는 2 개, 연료 파이프 2 개, 도구 상자 1 개; 등반 사다리, 상단 알루미늄 난간
차대
차축이 강화 된 고하 중 강화 섀시. 탱크의 프레임 워크는 고품질 16 망간강으로 제작 된 두 개의 강철 빔으로 구성됩니다. 두 개의 빔은 탱크의 길이 전체에 걸쳐 완전히 용접됩니다. 빔은 서스펜션과 킹핀 상부 커플러를지지하는 크로스 멤버와 강하게 연결됩니다.
런닝 기어
차축	BPW / FUWA 브랜드 등 이중 바퀴가있는 3x13ton 차축
착륙 다리	JOST / FUWA 브랜드 28tons
완충 장치	스틸 스프링 서스펜션 또는 에어 서스펜션
킹 핀	JOST / FUWA 브랜드 등 2 인치 또는 3.5 인치, 볼트 및 용접 유형은 선택 사항입니다.
타이어 번호 및 사양.	12 개의 타이어, 11.00R20 ro 12R22.5
머드 가드
헤비 듀티 머드 가드 고무 머드 플랩
범퍼
랜딩 기어와 첫 번째 액슬 사이에 장착 된 사이드 범퍼, 리어 범퍼는 중국 표준입니다.
전기 시스템
24V 조명 시스템, 조명용 전기 소켓, 주차가 가능한 후방 램프, 방향, 안개, 반전, 4 개의 측면 조명
페인트 등
두 개의 부식 방지 프라이머 코트와 두 개의 레이어 탑 코트로.

3 축 오일 탱크 세미 트레일러 45000 리터

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